川藏掠影－川藏公路
近一个多月都骑行在这路上，一天几万次的蹬踏，穿越雪山、森林、草原、江河，经受烈日、大风、雨水、冰雹的洗礼，涉水过河，尘土洗面，欢笑、汗水甚至血水，呵，与它的亲密接触让你不知道用什么词语来形容它。
非要用一个，那就是“险”
业拉山，山口海拔4670米，因其下有怒江穿过又叫怒江山，谈到川藏路险，不能不说业拉山，它是川藏路上的第一天险。川藏公路在山上的“之”字行烙痕有多种描述：72拐，99回头，108弯，具体多少个弯已经显得并不重要了。
业拉山已经成了“川藏精神”的象征，当年解放军战士用刀枪铁斧在悬崖开凿公路，修铸成了今天这一人文奇观。一张宽幅的军车浩浩荡荡上业拉山照片流传很广，我们刚从成都出发的时候，路过的一个兵站，大门前面就这张巨幅照片，他们都大喊“怒江山”。真正骑到山顶，看到原来的画中景像浮动在眼前，感动！
剪子弯山，山口海拔4450米，弯路象剪刀一样？待考证
觉巴山，山口海拔3890米，澜沧江旁边的虐山，我决定命名其为澜沧山，呵呵
川藏公路穿越原始森林
川藏公路也有温馨惬意的一面，然乌到波密的一路上，公路沿着帕隆藏布江穿越原始森林，雪山，而且大都是下坡，不怎么用力，坐在自行车上往下溜吧，清风拂面，空气宜人，好像是在无人值守的巨大的国家森林公园里坐免费电平车，好不自在！
